Renovácia svetlometov Bratislava
Zožltnuté a zmatnené svetlomety nesvietia tak, ako majú. Obnovíme vonkajší kryt tak, aby bol opäť priezračný a vyzeral ako nový.
Zožltnutý svetlomet nie je len estetická vec
Plastové kryty svetlometov sú roky vystavené slnku, UV žiareniu, drobným kamienkom a chemikáliám z cestnej dopravy. Postupne sa na povrchu vytvorí mikroskopická sieť vrások, ktorá svetlomet zmatní a zožltne. Nejde len o to, že auto vyzerá staršie, než v skutočnosti je – zmatnený kryt rozptyľuje a pohlcuje svetlo, takže svetlomet svieti výrazne slabšie než pri výrobe.
Pri nočnej jazde to znamená kratší dosvit a horšie osvetlenie krajnice a chodcov presne v momente, keď to najviac potrebujete. Viacero vodičov k nám príde po tom, čo im pri kontrole pred STK povedali, že svetlomety nespĺňajú požadovanú svetelnú priepustnosť – renovácia je pritom podstatne lacnejšie riešenie než výmena celého svetlometu.
Namiesto klasického leštenia robíme v EUCARS Service renováciu svetlometov. Kryt najprv za mokra prebrúsime v niekoľkých krokoch od zrnitosti 180 až po 3000, čím odstránime zožltnutú vrstvu aj jemné puklinky. Povrch potom odmastíme, vyčistíme a dekontaminujeme. Nakoniec kryt naparíme: para jemne nahlodá vonkajšiu vrstvu plastu, tá sa vyhladí a svetlomet je opäť priezračný, ako keď bol nový.
Čo renovácia svetlometov rieši
Zožltnutý plast
Odstránime žltý až hnedastý nádych, ktorý vzniká pôsobením UV žiarenia na starší polykarbonát.
Zmatnený povrch
Mokrým brúsením odstránime mikroškrabance a vrásky, ktoré rozptyľujú svetlo namiesto toho, aby ho sústredili dopredu.
Slabý svetelný výkon
Po renovácii svetlomet opäť prepúšťa svetlo tak, ako pri výrobe, a citeľne sa zlepší dosvit.
Neúspech pri STK
Nedostatočná priepustnosť svetla na prednom svetlomete je bežný dôvod na opakovanú kontrolu.
Drobné škrabance a puklinky
Povrchové škrabance od kefových umyvární a jemné puklinky v plaste vybrúsime spolu so zožltnutou vrstvou.
Vzhľad ako nový
Naparenie vyhladí povrch krytu do priezračného stavu, takže svetlomet vyzerá ako nový.
Prečo sa renovácia oplatí viac než výmena
Nový svetlomet na väčšinu bežných modelov stojí od stoviek eur vyššie, k tomu treba pripočítať prácu s výmenou a nastavením sklonu. Renovácia pritom v drvivej väčšine prípadov vráti svetlomet do stavu, ktorý sa novému vizuálne aj funkčne blíži, a to za zlomok ceny. Výmenu odporúčame len vtedy, keď je kryt prasknutý, má vlhkosť vo vnútri alebo je poškodená samotná optika, nie povrch.
Bežná chyba je skúšať to zubnou pastou alebo brúsnym papierom kúpeným v obchode. Bez správnej postupnosti zrnitosti sa dá povrch nerovnomerne poškodiť, vznikajú škvrny, ktoré sú horšie než pôvodné zožltnutie a opravujú sa už len ťažšie. Rovnako dôležitá je príprava pred naparením: povrch musí byť dokonale odmastený, čistý a poriadne vysušený, inak výsledok nebude rovnomerný.
Renováciu svetlometov u nás často kombinujeme s kontrolou pred STK. Ak viete, že sa vám blíži termín technickej a svetlomety pôsobia zakalene, vybavíte oboje na jednu návštevu a znížite riziko, že vás na stanici pošlú opraviť práve svetlá.
Rovnaký princíp platí aj mimo kontextu technickej kontroly. Svetlomety patria medzi prvé veci, na ktorých je vidieť vek vozidla – kupujúci pri obhliadke ojazdeného auta si zožltnuté kryty všimne skôr než mnohé mechanické detaily. Renovácia svetlometov pritom stojí zlomok toho, o čo by kupujúci inak znížil ponúkanú cenu.
Koľko renovácia svetlometov stojí
| Služba | Cena |
|---|---|
| Renovácia svetlometov – pár | 70 € |
| Renovácia svetlometov – 1 ks | 35 € |
| Renovácia svetlometov + kontrola pred STK | podľa dohody, výhodnejšie spolu |
Ako renovácia svetlometov prebieha
Každý krok má svoj dôvod, preto žiadny nevynechávame.
Obhliadka
Pozrieme sa na stav krytu a povieme vám, či pomôže renovácia, alebo je potrebná výmena.
Zakrytie okolia
Lak a plasty okolo svetlometu prelepíme, aby sa počas brúsenia nepoškodili.
Mokré brúsenie
Za mokra brúsime v niekoľkých krokoch od zrnitosti 180 po 3000 a odstránime zožltnutú vrstvu aj jemné puklinky.
Odmastenie a dekontaminácia
Povrch odmastíme, vyčistíme, dekontaminujeme a necháme poriadne preschnúť.
Naparenie
Para jemne nahlodá vonkajšiu vrstvu plastu, ktorá sa vyhladí do priezračného stavu.
Kontrola dosvitu
Po zaschnutí overíme, že svetlomet svieti rovnomerne a bez skreslenia.
Kedy renováciu spraviť
Najvhodnejší čas je na jar alebo na jeseň, keď meníte pneumatiky alebo pripravujete auto na sezónu, kryty si prehliadnete aj tak. Ak si všimnete zožltnutie, neodkladajte to na poslednú chvíľu pred STK. Renovácia potrebuje čas aj na poriadne preschnutie, aby bol výsledok dokonalý.
Druhý dobrý moment je pred predajom vozidla. Rovnako ako pri tepovaní interiéru, čisté a priezračné svetlomety pôsobia na kupujúceho ako signál, že sa o auto niekto staral aj v detailoch, ktoré sa dajú ľahko zanedbať.
A ak jazdíte väčšinu roku v noci alebo mimo mesta bez verejného osvetlenia, kvalita svetla nie je kozmetika, ale bezpečnosť. Skontrolujte si svetlomety pri každej väčšej prehliadke a nečakajte, kým vám na ne niekto upozorní na technickej.
Časté otázky
Na čo sa nás zákazníci pýtajú najčastejšie.
Čím sa renovácia líši od klasického leštenia?
Pri klasickom leštení sa povrch len vyleští pastou do lesku. Pri renovácii kryt prebrúsime, dôkladne vyčistíme a naparíme, takže sa obnoví samotná vonkajšia vrstva plastu. Výsledkom je priezračný kryt, ktorý vyzerá ako nový.
Dá sa obnoviť aj silno zožltnutý svetlomet?
Vo väčšine prípadov áno. Silnejšie zožltnutie si vyžaduje viac brúsenia, no výsledok je porovnateľný.
Pomôže renovácia, ak mám prasknutý svetlomet?
Jemné puklinky na povrchu krytu pri brúsení odstránime. Ak je však kryt prasknutý naskrz alebo je vo svetlomete vlhkosť, renovácia to nevyrieši, ide o poškodenie samotného telesa. V takom prípade odporučíme výmenu.
Ovplyvní renovácia farbu alebo tvar svetlometu?
Nie. Obnovujeme len vrchnú poškodenú vrstvu plastu, tvar aj farba zostávajú nezmenené, mení sa len priezračnosť povrchu.
Súvisí zožltnutý svetlomet s neúspechom na STK?
Áno, môže súvisieť. Nedostatočná svetelná priepustnosť je jeden z bodov, ktoré sa pri kontrole pred STK hodnotia. Ak máte termín technickej nablízku, odporúčame vyriešiť oboje naraz.
Dá sa obnoviť aj svetlomet s poškriabaným povrchom od stierača alebo kefovej umyvárne?
Áno, plytké povrchové škrabance sa pri postupnom brúsení odstránia rovnako ako celkové zožltnutie. Hlbšie ryhy, ktoré zasahujú do štruktúry plastu, sa dajú väčšinou výrazne zjemniť, aj keď nemusia úplne zmiznúť.
Mohlo by vás zaujímať
Ostatné služby, ktoré pre vás v Petržalke robíme.
Kopčianska 82/a, 851 01 Bratislava
Telefón: +421 915 586 888 | E-mail: info@eucars-service.sk
Otváracie hodiny: Po–Pi 7:30 – 16:00
Obsluhujeme aj tieto oblasti Bratislavy
Renováciu svetlometov robíme pre vodičov z celej Bratislavy, najčastejšie pre tých z Petržalky a Dúbravky.